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CR-V前脸+领克屁股+宝马心脏全新风神AX7会逆袭成功?

来源:百盛娱乐官网 | 时间:2018-08-25

  东风风神全新AX7近日亮相东风汽车公司技术中心,定位为紧凑型SUV。据悉,其将于9月25日披挂上阵,与吉利博越、哈佛H6、传祺GS4、荣威RX5等车型决一胜负,其中也不乏身手了得的高手。

  先不论什么设计思路设计理念,第一眼看下去,我觉得AX7好看。前脸的线条其实不算简洁,但却没有画蛇添足,也更没有含糊不清,可谓各司其职、恰到好处。新AX7长宽高为4645*1880*1690mm,尺寸方面在竞争车型中不占优势。轴距2715mm,比老款车型长了3mm。四个轮毂“Y型”轮毂也别具新意,但定睛一看又好像似曾相识。

  不止是轮毂,AX7的车尾看来也是站在“巨人的肩膀上”,虽没有抄袭的嫌疑,但是至少能称得上是“致敬”。但不得不说,东风并没有东施效颦,AX7的车尾更符合我个人的审美。

  贯穿式尾灯的设计赶上了潮流,“Y字”型LED尾灯兼顾了车身线条、自然延展,两个字“顺眼”。为了美学也好,为了平衡也罢,这假排气我还是忍不住吐槽一下,虽然然这类歪风邪气是某些欧洲车厂带起来的,但“你怎么就不跟好的学呢?”

  然而瑕不掩瑜,同类型的某些国产车厂通常会以某一款成功车型为模版,做出一些画虎类犬的事情,异常尴尬。但东风这次却没有这样子,你问我它像谁,它似乎什么都像,但似乎又什么都不像。融会贯通各家所长之余,又更上一层楼,这是我觉得非常厉害的事情。

  内饰方面则不过多赘述,三排整齐舒服的实体按键好评,整体的豪华感也不错,点个赞。液晶仪表盘还能根据不同驾驶模式来改变主题,这原本属于超跑上的东西如今国产车也配备了。平底方向盘、充满运动感的座椅,这些东西似乎都在试图笼络年轻买家。

  但如果我没有看错,中控只有一个靠近驾驶位空调控制旋钮,这种对女朋友如此不友好的行为我要强烈谴责。什么?我忘了我没有女朋友。不过话说回来,这个定位的SUV配以单区恒温空调我觉得也不足为过,但旋钮确实可以挪到中间位置。据闻车内还会搭载WindLink3.0人工智能车机系统,但这种智能玩意好用与否还是有待商榷,待到新车上市时,咱们再一探究竟吧。

  动力方面,全新AX7全系标配1.6THP发动机,这发动机是由PSA与宝马联合研发,连续八年荣膺“国际年度发动机”大奖,不过也已经过时了,它的最大功率167马力力/6000rpm,最大扭矩245牛·米/1750-4000rpm,与发动机匹配的是6AT变速箱。

  大咖点评:全新AX7除了拥有更高的颜值之外,WindLink3.0人工智能车机系统应该就是另外一个卖点了,不过从现款AX7不温不火的市场表现来看,换代后的AX7想要再创销量新高并非易事,除了SUV市场大环境的不景气之外,最重要还是它自身产品力。虽然是东风风神3.0时代的产品,但是还有待市场验证,花瓶还是实力派,秋后便见分晓。

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